Il pneumatico solido più performante e più veloce della storia. Vuoi fare un passo nel futuro?
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Tannus Airless è il primo pneumatico solido per bicicletta ad avere prestazioni e peso paragonabili a quelli dei pneumatici tradizionali. L'innovativa mescola Aither 1.1 consente di avere uno pneumatico per bici antiforatura al 100% senza rinunciare a prestazioni e comfort.
Tannus Airless è uno pneumatico solido ed è a prova di foratura al 100%.
Dimentica pompe, pneumatici e camere d'aria di riserva.
Certificato dal TÜV come lo pneumatico più sicuro sul mercato.
Grazie al materiale Aither 1.1, gli pneumatici Tannus . . .
“Grazie ad Airless possiamo allenarci senza problemi di forature e riusciamo a dare il massimo in gara. "
"Il nostro team si è concentrato su Tannus, abbiamo equipaggiato tutte le nostre bici a noleggio Yellow Bike qui a Peschiera del Garda, risolvendo completamente il problema della foratura e garantendo un tour sicuro per i nostri soddisfatti."
"Con Tannus mi preoccupo solo dell'allenamento senza pensare alle forature e alle perdite di tempo. Per me Tannus Airless sono le migliori gomme da allenamento al mondo"!
| AIRLESS SIZE | INNER FRAME CHANNEL WIDTH* | MASS | EQUIVALENT PRESSURE** |
|---|---|---|---|
| 700x40C (40-622) - SHIELD | 19-21 mm | 730 g | 4.4 bar |
| 700x32C (32-622) - SHIELD | 18-20 mm | 650 g | 4.4 bar |
| 700x28C (28-622) - SEMI SLICK | 14-16 mm | 460 g | 7.2 bar |
| 700x28C (28-622) - PORTAL | 19-21 mm | 495 g | 7.2 bar |
| 700x25C (25-622) - NEW SLICK | 16-18 mm | 434 g | 7.8 bar |
| 700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 g | 7.8 bar |
| 26" x 2.00 (51-407) - ELECTRIC-BIKE | 32-34 mm | 870 g | 7 bar |
| 26"x2.125 HEAVY DUTY (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360 g | 6 bar |
| 26"x1.75 (44-559) - Razor | 17-20 mm | 800 g | 4.6 bar |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SHIELD | 18-20 mm | 620 g | 4.4 bar |
| 24" x 1.75 (44-507) - SHIELD | 19-21 mm | 670 g | 5.5 bar |
| 24"x1.3/8 (35-540) - CART | 18-20 mm | 460 g | 4.1 bar |
| 24"x1.00 (25-540) - INVESTMENT CART | 18-20 mm | 410 g | 7.2 bar |
| 22" x 1.3/8 (35-501) - CARRIAGE | 18-20 mm | 390 g | 4.1 bar |
| 20"x2.00 (51-349) - ELECTRIC BIKE | 32-34 mm | 675 g | 6 bar |
| 20"x2.125 HEAVY DUTY (55-406) - LOAD | 29-31 mm | 1200g | 6 Bar |
| 20"x1.50 (40-406) - SHIELD | 19-21 mm | 570 g | 5.5 Bar |
| 20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 g | 6 Bar |
| 16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 g | 6 Bar |
| 8"x2.00 (200x50) - ELECTRIC SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 g |
Certificato dal TÜV come lo pneumatico più sicuro sul mercato. Tannus Airless ha un'ottima aderenza su qualsiasi terreno e sarà il tuo migliore amico in termini di sicurezza.
Inoltre grazie al Pin Locking System è impossibile allentare lateralmente il copertone durante la guida della bicicletta.
Avete domande? Siamo qui per aiutarvi.
Tannus Airless non sono inserti. Sono pneumatici pieni, quindi funzionano sia come camera d'aria che come pneumatico.
A differenza di altri pneumatici pieni, Tannus ha compiuto notevoli progressi tecnologici che rendono gli pneumatici leggeri, confortevoli e durevoli. La maggior parte delle persone non nota alcuna differenza quando utilizza Tannus Airless, tranne il fatto che non si forano più e non devono controllare la pressione dei pneumatici ogni volta.
Il peso aumenta mediamente di circa 20-50 grammi per pneumatico sulle misure di bici da corsa rispetto alle soluzioni più diffuse sul mercato. Equivale ad un quarto del peso della camera d'aria di scorta.
L'aderenza è paragonabile a quella degli pneumatici tradizionali. Pensateci, non sarebbero stati certificati dal TÜV se non fosse stato così. Anche su superfici bagnate e ad alta velocità, Tannus Airless vi supporterà sempre.
Lo confermano i test di laboratorio, ma anche l'esperienza di migliaia di ciclisti europei. Nessuno di loro ha riscontrato differenze in tal senso.
Assolutamente no. Tannus Airless si monta su tutti i cerchi tranne i cerchi tubolari e i cerchi senza garretto.
Il montaggio di Airless può essere effettuato in autonomia oppure affidandosi ad uno dei nostri rivenditori.
Il pneumatico solido più performante e più veloce della storia.
